Experimentelle Erhebung des Emissionsreduktions-potenzials für Bremsemissionen von Schienenfahrzeugen
Kurzbeschreibung:
Die Feinstaubemissionen aus dem Schienenverkehr sind primär durch Bremsemissionen bedingt. Speziell im Schienen-Güterverkehr werden Klotzbremsen eingesetzt, welche durch deren Wirkprinzip, zu besonders hohen Emissionen neigen. Um die Feinstaubemissionen zu senken, existieren mehrere Konzepte, welche von innovativen Materialien bis hin zu Absaugsystemen reichen. Im Zuge einer Messkampagne soll das Emissions-Reduktionspotenzial letzterer experimentell ermittelt werden. Hierfür werden vordefinierte Bremszyklen durchlaufen und die emittierten Partikel auf Filterplättchen gesammelt und anschließend gewogen als auch die Partikelmassen- und Partikelanzahlkonzentration kontinuierlich erfasst. Ein Vergleich der Emissionen ohne und mit aktivem Absaugsystem soll schlussendlich die Emissionsreduktion quantifizieren.
Inhalt:
Die dafür notwendigen Arbeitsschritte gliedern sich wie folgt:
- Einarbeiten in die Thematik und Aufbereitung der Grundlagen
- Aufbau der Messungen
- Durchführung einer Messkampagne am Bremsenprüfstand
- Auswertung und Analyse der Messergebnisse
- Schriftliche Dokumentation in Form einer Bachelor-Arbeit
Beginn:
ab sofort
Dauer:
3 Monate
Kontakt:
Betreuer: Dr.techn. Daniel Fruhwirt
+43 (316) 873-30191, Bitte Javascript aktivieren!
Beurteiler: Assoc.Prof. Dipl.Ing. Dr.techn. Michael Lang
+43 (316) 873- 30156, Bitte Javascript aktivieren!