Aufbau eines Monitoring-Systems zur Detektion von Fehlstellen an Radsätzen von Schienenfahrzeugen

Derzeit beschäftigt sich der Fachbereich Verkehr und Umwelt intensiv mit den Partikelemissionen aus Abriebprozessen im Schienenverkehr. Aktuell beginnt hierbei die Vorbereitung für umfangreiche Prüfstandmessungen zur quellspezifischen Quantifizierung der Partikelemissionen aus Abriebprozessen im Schienenverkehr. Die maßgebenden Quellen dieser Emissionen sind die Bremsen, der Rad-Schiene Kontakt sowie der Kontakt zwischen Pantograph und Oberleitung. Aus diesem Grund sind Messungen an entsprechenden Prüfständen in Österreich und Deutschland geplant. Im Zuge dieser Masterarbeit sollen ein Messkonzept erstellt, Messungen an ausgewählten Prüfständen durchgeführt und die Ergebnisse ausgewertet werden.

Inhalt:

Literaturrecherche (1 Monat)

Optimierung eines bestehenden Messkonzepts (1,5 Monate)

Entwicklung eines Auswertealgorithmus (Matlab/Python) (1,5 Monat)

Auswertung eines Validierungsdatensatzes (1 Monat)

Dokumentation der Ergebnisse (1 Monat)

Beginn / Dauer:

ab sofort / ca. 6 Monate

Kontakt:

Fachbereichsleiter:

DI Dr. Daniel Fruhwirt, +43 (316) 873-30214, Bitte Javascript aktivieren!

Betreuer/in:

Assoc.Prof. Dr.techn. Michael Lang