Diesel und Luftqualität unter extremen Außenbedingungen Teil „Emissionen“
Kurzbeschreibung:
•In der Euroâ6âRDEâRegelung werden extreme Umgebungstemperaturen und Höhen berücksichtigt, indem unter sog. „extended boundary conditions“ bis zu 60â¯% höhere NOxâWerte zugelassen werden.
•Ziel der Arbeit ist es, die Änderung der PKW-Emissionen als Funktion der Umgebungstemperatur und der Seehöhe abzubilden und in Zusammenwirken mit Verkehrsdaten die Gesamtemissionen auf typischen Straßen in „normalen“, kalten und hohen Gebieten zu berechnen.
•Dazu soll ein bestehendes Emissionsmodell verwendet und Messungen an einem oder zwei PKW durchgeführt werden.
Ablauf:
•Analyse typischer Straßen und Fahrverhalten in „normalen“, kalten und hohen Gebieten
•Simulation der zugehörigen Verkehrsemissionen
•Messung der Kfz und ggf. Modelloptimierungen
•Vergleich verschiedener PKW-Technologien (Euro 5 und Euro 6d)
Beginn/Fertigstellung: ab sofort
Dauer: ca. 675h bei Masterarbeit (priorisiert)
Kontakt: Fachbereichsleiter: Stefan Hausberger; Tel: +43 (316) 873-30260; E-Mail: Bitte Javascript aktivieren! oder Martin Opetnik, Bitte Javascript aktivieren!