Konzept einer modularen Prüfstandplattform zur Untersuchung von Bremsabriebemissionen unterschiedlicher Fahrzeugklassen

•Kurzbeschreibung:

Partikelemissionen von Bremsen stellen eine bedeutende Quelle verkehrsbedingter Nicht-Abgas-Emissionen dar. Für Forschungseinrichtungen und Industriepartner fehlt bislang eine flexibel nutzbare Prüfstandinfrastruktur zur Untersuchung unterschiedlicher Bremssysteme und Fahrzeugklassen. Der Schwerpunkt dieser Arbeit liegt zunächst auf Bremssystemen schwerer Nutzfahrzeuge (SNF), wobei die Erweiterbarkeit auf Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge, Zweiräder sowie kleinere Schienenfahrzeuge bereits in der Konzeptphase berücksichtigt werden soll. Ein zentrales Element stellt die Entwicklung einer universellen Bremsenansteuerung dar. Ziel ist die Ausarbeitung einer vielseitig einsetzbaren Forschungs- und Entwicklungsplattform zur Untersuchung von Bremsabriebemissionen und zur Validierung zukünftiger Mess- und Prüfverfahren.

•Inhalt:

•Einarbeitung in die Themen Bremsabriebemissionen, Bremsenprüfstände und aktuelle Prüfverfahren

•Definition der technischen und funktionalen Anforderungen an eine modulare Prüfstandinfrastruktur

•Entwicklung eines Prüfstandkonzeptes mit Fokus auf SNF

•Konzept zur Ansteuerung unterschiedlicher Bremsentypen & Fahrzeugklassen

•Schriftfassung

•Beginn: ab sofort

•Dauer: ca. 675h bei Masterarbeit,

•Kontakt:

Fachbereichsleiter: Stefan Hausberger

Name, +43 (316) 873-30260; Bitte Javascript aktivieren!

Betreuer: Lukas Landl Bitte Javascript aktivieren!